产品分类

DB-DCZ38 列车顶置式受电弓模型
列车顶置式受电弓模型
(参考图)

一、设计要求
全部金属精加工制作按1:1仿真制作
二、设备组成
受电弓包括弓头,底架,上臂杆,下臂杆,空气弹簧,液压阻尼器,拉杆,平衡杆等构成。
三、参数说明
纵向安装尺寸    约1800 mm
横向安装尺寸    约1400 mm
最大升弓高度(含绝缘子) 1500 mm
最低工作高度(含绝缘子)  约444 mm
最大工作高度(含绝缘子) 约1400 mm
四、实训功能
仿真地铁受电弓1:1制作,气动演示受电弓升弓与降弓,升弓(电磁阀得电,压缩空气经过电磁阀、单向节流阀1、调压阀、单向节流阀2到气缸、通过活塞推杆让传动机构带动受电弓升弓),降弓(电磁阀失电,受电弓由于重力作用下降,压缩空气由气缸经过单向节流阀2、调压阀、单向节流阀1到电磁阀排向大气),各零部件均按实物仿真制作。
(1)正确演示受电弓的结构及动作原理;
(2)可使用压力空气实现升弓降弓操作;
(3)能演示受电弓的调整方法;
(4)能演示受电弓调节阀的作用;
(5)地铁单臂受电弓的零部件认识培训。
(6)地铁单臂受电弓的简单预防性维护。
(7)地铁单臂受电弓主要零部件的拆卸、安装及检修。
(8)地铁单臂受电弓拆卸和安装。
五、教学目标
(1)能识别地铁车辆单臂受电弓的一般组成部件。
(2)能够对照实物独立指认出单臂受电弓上各部件的名称。
(3)能够对单臂受电弓做简单的预防性维护。
(4)能拆卸,检修及安装单臂受电弓的主要零部件。
(5)能识别单臂受电弓的类型,掌握。
六、设备模拟地铁车辆单臂受电弓定修检修范围:
(1) 单臂受电弓安装座检修
(2) 检查单臂受电弓有无冲击损伤、裂纹等缺陷;
(3) 检查单臂受电弓是否牢固,紧固螺栓有无裂纹、损伤等。
(4) 检查电磁阀,单向节流阀、调压阀无冲击损伤、裂纹、漏气等缺陷;
(5)检查气缸、活塞推杆无冲击损伤、裂纹、漏气等缺陷。



友情提示:
1、货品验收:阁下收货时请检查列车顶置式受电弓模型的货品外观,核实列车顶置式受电弓模型的数量及配件,拒收处于受损状态的列车顶置式受电弓模型;
2、质保:顶邦将为阁下提供列车顶置式受电弓模型产品说明书内的质保条件和质保期,在质保范围内提供对列车顶置式受电弓模型的免费维修,超出条件承诺时提供对列车顶置式受电弓模型的有偿维修;
3、退换货:阁下单方面原因导致的列车顶置式受电弓模型选型错误或列车顶置式受电弓模型购买数量错误,造成列车顶置式受电弓模型的退换货要求,将不被接受;
4、货期:列车顶置式受电弓模型的发货期为参考值,如您需要了解列车顶置式受电弓模型的精确货期,请与顶邦的销售人员联系;
5、如阁下对列车顶置式受电弓模型有任何疑问,请致电:021-36334717 ,我们将由专业人士为您提供有关列车顶置式受电弓模型的咨询。

相关产品
地铁列车全自动车钩缓冲器模型
轨道电气控制实训装置
地铁站台电源模拟实验实训台
城市轨道交通运营沙盘实训系统
城市轨道交通电力牵引控制实验台
城市轨道交通车辆虚拟仿真软件
列车顶置式受电弓模型
城市轨道车辆牵引电动机实验实训装置
轨道交通驾驶模拟器
SD空气制动机示教板
城市轨道交通道岔信号实训系统道岔仿真实验台
城轨正线信号机设备实训演练平台
城市轨道交通车辆结构实训模型设备
城市轨道车辆牵引控制系统模拟实验实训台
城市轨道交通列车电气回路系统教学平台
动车组(CRH3)电气控制系统安装与维修实训考核设备
城市轨道车辆辅助电源系统模拟实验实训台
城市轨道交通车辆电机电器实训模型
练功型地铁车辆动车转向架
提速道岔S700K转辙机实训演练平台
Copyright © 1998 - 2032 上海顶邦 All Rights Reserved
产品列表