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雾天行车需注意

雾比雨天开车容易和可见性可能降低。首先做的就是打开大灯(只有在很多汽车雾灯),必须打开雾灯,雾灯一般为黄色,更渗透。雾灯顾名思义就是使用雾。记得打开远光灯在夜雾中。远光灯是大面积光,容易引起散射在雾中,打开远光灯可以导致散射光在前面的司机,一块白,但不能看到前面。造成事故。如果能见度小于100米,应该打开双闪警示灯,但如果你必须改变车道应该转换成一个圈,不应该改变车道立即,否则容易导致碰撞。

控制速度根据能见度,建议当能见度小于500米200米以上,不超过每小时80公里,当能见度小于200米100多米,不得超过60公里每小时,能见度小于100米超过50米,不得超过40公里每小时,能见度在30米,速度应控制低于20公里,大约10米,一般视距速度应控制低于5公里。同时在低能见度建议找到安全的地方停靠,等待提高能见度在路上。如果码头在路边紧急停车,应设置警告标志的距离(超过100米距离),迅速疏散到安全车上人员在同一时间,从未停止的汽车。

雾在事故中最多。但也有一些技巧可以对冲碰撞发生。首先是调整速度根据能见度和汽车和距离,确保车辆前方或前方的道路将会出现,有足够的处理时间。如果车与车太紧,你可以刹车的刹车灯,间歇的警告汽车距离。但是没有真正的刹车,更不是急刹。如果你真的想减少速度或停止,应早期100 - 200 m慢松油,然后使用刹车逐渐减少的速度,车停下来,以防碰撞。

最小化变换车道,超车,特别是在低能见度在雾中。如果你必须改变车道,你应该转弯,早期观察后安全变量。同时,在接近其他车辆或其他车辆靠近你当你点击扬声器。虽然常见的驱动是不礼貌的总是骑在喇叭,但雾角可以提醒接近车辆、行人、自行车等等。在选择也是一个路径不走,走过的路没有路,走不走在中间的道路。城市道路应特别注意行人、自行车、电动汽车和其他突然出现。

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